Heizlampe für das Autoblendenlicht

Tue, 23 Jun 2026 14:01:16 +0800

In der Laminationslinie führt ein ungenaues thermisches Profil dazu, dass aus einem normalen Herstellungsprozess Schrott wird – es entstehen Delaminationen an den Rändern, Trübungen im Sichtbereich sowie Teile, die abgelehnt werden müssen. Dadurch werden Minuten und Material verschwendet. Wir haben unsere Heizlampen für Autoscheiben so konstruiert, dass sie eine konstante Wärmeabgabe genau dort liefern, wo sie benötigt wird. So kann man bei der Produktion mit voller Geschwindigkeit arbeiten, ohne sich um Temperaturschwankungen kümmern zu müssen.

Was wirklich wichtig ist, sind Kontrolle und Stabilität. Diese Lampen nutzen Kurzwellen-NIR-Stäbe in einer Quarzkapsel – dadurch ist die Reaktionszeit kurz und die Leistungsdichte hoch. Zudem gibt es keine störende Konvektion, die die Schichtung des PVB/SGP-Materials beeinträchtigen könnte. Die Ausgangsleistung bleibt über die gesamte Heizzeit konstant, und das Strahlprofil ist so gestaltet, dass eine gleichmäßige Wärmeverteilung gewährleistet wird – somit entstehen weniger Hotspots, die während des Biegens und Laminierens zu thermischen Spannungen führen könnten. Man erhält somit eine vorhersehbare Erhöhung der Temperatur, eine stabile Temperaturhaltung sowie einen langsamen Abkühlvorgang, der den Zeitrahmen der Produktion einhält.

Vordach on Warm IR Heating Zones

Heizlampe für das Autoblendenlicht